NASAn seuraava miehitetty avaruusalus läpäisee monimutkaisimman laskuvarjotestin

Orion -avaruusaluksen laskuvarjo testi

NASA onnistui testaamaan monimutkaisen laskuvarjojärjestelmän Orion -avaruusaluksella 25. kesäkuuta 2014. (Kuva: NASA / Rad Sinyak)



NASA suoritti tänään (25. kesäkuuta) onnistuneimmin 'monimutkaisimman' Orion -avaruusaluksen laskuvarjojärjestelmän testin, avaruusjärjestön virkamiehet kertoivat.



Orion-kapseli-suunniteltu kuljettamaan astronautit syvemmälle avaruuteen kuin koskaan aikaisemmin kohteisiin, kuten Marsiin ja kuun lähellä kiertävälle asteroidille-riippuu laskuvarjoista, jotka hidastavat sen laskeutumista, kun se palaa ilmakehään avaruuslennon jälkeen. Laskuvarjoja käytetään Orionin hidastamiseen, kun se palaa ensimmäisestä avaruuslennostaan, joka on tällä hetkellä suunniteltu joulukuussa.

Laskuvarjojen tehokkuuden testaamiseksi Orionilla työskentelevät insinöörit käynnistävät sarjan laskuvarjoja Arizonassa. Päivän testi oli 14. ja järjestelmän vaikein testi, viranomaiset sanoivat. Kaiken kaikkiaan 17 laskuvarjojärjestelmää testataan ennen joulukuun avaruuslentoa. [ Katso video onnistuneesta pudotustestistä ]



'' Olemme laskeneet laskuvarjoja niiden askeleiden läpi maahan ja ilmapisarakokeisiin melkein kaikilla kuviteltavissa olevilla tavoilla, ennen kuin aloitamme niiden lähettämisen avaruuteen Exploration Flight Test (EFT) -1: llä ennen vuoden päättymistä '', Orionin ohjelmapäällikkö Mark Geyer sanoi. a NASAn lausunto . 'Testisarja on osoittanut järjestelmän ja auttaa varmistamaan astronautiemme miehistön ja tehtävän turvallisuuden tulevaisuudessa.'

Tämän päivän testin aikana Orion pudotettiin C-17-koneesta 10 668 metriä Arizonan aavikon yläpuolelle, mikä merkitsi ensimmäistä kertaa laskuvarjoja testattiin tällaisista korkeuksista, NASAn viranomaiset sanoivat. Kapselin vapauttamisen jälkeen Orion putosi 10 sekuntia, mikä lisäsi nopeutta ja lisäsi stressiä laskuvarjoihin, kun ne vapautettiin, avaruusjärjestön viranomaiset sanoivat.

Ensimmäinen sarja kouruja - nimeltään etusuojuksen kannen laskuvarjoja - otettiin käyttöön suunnitellusti ja veti etuluukun kannen pois Orionista testin aikana. Tämä askel on tärkeä, koska jos etusivun kansi pysyisi kiinni, se estäisi toisen laskuvarjojoukon, jota käytetään Orionin hidastamiseen turvalliseen nopeuteen, käyttöönottoa oikein NASAn viranomaisten mukaan.



NASA onnistui testaamaan monimutkaisen laskuvarjojärjestelmän Orion -avaruusaluksella 25. kesäkuuta 2014.(Kuva: NASA / Rad Sinyak)

`` Insinöörit kiinnittivät myös yhden tärkeimmistä laskuvarjoista ohittaakseen jokaisen laskuvarjon avaamisen kolmivaiheisen prosessin toisen vaiheen, nimeltään reefing '', NASAn virkamiehet sanoivat lausunnossaan. 'Tämä testasi, voisiko yksi tärkeimmistä laskuvarjoista siirtyä suoraan avautumisesta hieman täysin auki ilman välivaihetta, mikä osoitti järjestelmän kestävän mahdolliset viat.'

EFT-1: tä varten Orion laukaisee Delta 4 Heavy -raketin huipulle 5 800 kilometrin korkeuteen. Maahan palatessaan Orion kulkee noin 20000 km/h nopeudella ja joutuu kestämään lähelle 2200 celsiusastetta. Lopulta laskuvarjojen on hidastettava Orionin nopeutta noin 20 km/h nopeuteen, jotta se putoaa turvallisesti Tyynellämerellä, NASAn viranomaiset sanoivat.



NASA suorittaa uuden laskuvarjo -testin elokuussa pudottamalla Orionin, kun yksi päävarjostin ja yksi vakauden vuoksi käytettävä kuilukanava epäonnistuvat.

Seuraa Miriam Krameria @mirikramer ja Google+ . Seuraa meitä @Spacedotcom , Facebook ja Google+ . Alkuperäinen artikkeli aiheesta guesswhozoo.com .