Ilmavoimien salainen X-37B-avaruuslentokone laskeutuu pian

X-37B (joka on esitetty tässä kuvassa) on pilotoimaton sotilasavaruuslentokone, joka on nyt valmis kiertoratajärjestelyyn. Floridasta lanseerattu ajoneuvo tekee automaattisen kosketuksen Kaliforniassa. Luotto: USAF

X-37B (joka on esitetty tässä kuvassa) on pilotoimaton sotilasavaruuslentokone, jota valmistellaan nyt kiertorataa varten. Floridasta lanseerattu ajoneuvo tekee automaattisen kosketuksen Kaliforniassa. Luotto: USAF (Kuvan luotto: USAF)





Yli vuoden avaruuden jälkeen Yhdysvaltain ilmavoimien salainen robotti-avaruuslentokone, X-37B, laskeutuu pian.

Tämä on tänään (30. toukokuuta) Kalifornian Vandenbergin ilmavoimien tukikohdan virkamiesten sana, jossa uudelleenkäytettävä minikokoinen avaruussukkula laskeutuu seuraavien viikkojen aikana teknisten ja sääolosuhteiden salliessa.

Vaikka tarkka laskeutumispäivä ja kellonaika miehittämättömille X-37B-avaruustaso ei ole vielä määritetty, Vandenbergin ilmavoimien lausunnon mukaan aluksen kosketuksen 'odotetaan tapahtuvan kesäkuun alkupuolen ja puolivälin aikana'.



Toisen valmistelut X-37B: n laskeutuminen ovat nyt käynnissä ilmavoimien tukikohdassa. 'Team Vandenbergin miehet ja naiset ovat valmiita suorittamaan turvallisen laskeutumisen milloin tahansa ja hetkessä', sanoi eversti Nina Armagno, 30. avaruussiiven komentaja.

Vandenbergiä pidetään X-37B: n todennäköisimpänä ensisijaisena laskeutumispaikkana. Edwardsin ilmavoimien tukikohta, myös Kaliforniassa, toimii varalaskuradana.

Ilmavoimien 30. avaruussiipi valvoo toisen X-37B Orbital Test Vehicle -operaation, nimeltään OTV-2, palaamista ja itseohjattua laskeutumista. [Kuvat: X-37B-avaruuslentokoneen toinen tehtävä]



Tämä siipipyöräisen X-37B-avaruuskonemallin toinen lento alkoi laukaisulla 5. maaliskuuta 2011. Se nousi maan kiertoradalle Floridan Cape Canaveralin ilmavoimien aseman Atlas 5-tehostimella.

Luokiteltu hyötykuorma

Maata kiertävä avaruuslentokone on toinen laatuaan avaruusalus Boeingin Phantom Worksin ilmavoimille. Mitä hyötykuormaa X-37B kuljettaa, on luokiteltu, ja tehtävän suorittaa ilmavoimien nopean toiminnan yksikkö.



Jokainen X-37B-avaruuskone on noin 8,8 metriä pitkä ja 4,5 metriä leveä. Ajoneuvossa on noin kuorma -auton sängyn kokoinen hyötykuorma -alue, ja se on varustettu aurinkopaneelilla, joka tuottaa virtaa.

Aiemmassa sähköpostiviestissä Yhdysvaltain ilmavoimien kenraali Tracy Bunko, Pentagonin tiedottaja X-37B-projekti , kertoi guesswhozoo.comille, että X-37B-avaruusaluksen kolmas lento, joka on tarkoitus nostaa tänä syksynä, käyttää samaa alusta, joka lensi ensimmäisen koelennon, OTV-1-tehtävään , vuonna 2010.

X-37B-avaruuslentokoneen ensimmäinen matka laukaistiin kiertoradalle 22. huhtikuuta 2010 ja kesti 225 päivää. Tämä vene laskeutui 3. joulukuuta, lähentäen automaattiohjausta Tyynenmeren yli ja liukumalla alas erityisesti valmistetulle kiitotielle Vandenbergissä.

X-37B-robotti-avaruuslentokone istuu Vandenbergin ilmavoimien tukikohdalla laskeutumisen jälkeisten operaatioiden aikana 3. joulukuuta 2010. Itsenäisissä ilmakehän suojapuvuissa olevat henkilöt suorittavat alustavat tarkastukset robotti-avaruusajoneuvolle sen laskeutumisen jälkeen. Tämän saman aluksen on määrä tulla jälleen markkinoille syksyllä 2012.

X-37B-robotti-avaruuslentokone istuu Vandenbergin ilmavoimien tukikohdalla laskeutumisen jälkeisten operaatioiden aikana 3.12. Tämän saman aluksen on määrä tulla jälleen markkinoille syksyllä 2012.(Kuvan luotto: Yhdysvaltain ilmavoimat/Michael Stonecypher)

X-37B: n valtava menestys

Ilmavoimien avaruusjoukon komentajan kenraali William Sheltonin mukaan korkealla lentävän X-37B-avaruuskoneen nykyinen tehtävä on ollut valtava menestys.

Puhuessaan 17. huhtikuuta 28. kansallisessa avaruussymposiumissa Colorado Springsissä, Colo., Shelton sanoi: 'Vaikka en voi puhua tehtävän yksityiskohdista, riittää sanoa, että tämä tehtävä on ollut mahtava menestys.'

Shelton kehui veneen pitkäaikaista tehtävää, joka ylittää selvästi sen 270 päivän suunnittelutiedot.

Ajoneuvon ilmavoimien tietosivun mukaan: 'X-37B Orbital Test Vehicle tai OTV on ei-toiminnallinen järjestelmä, joka osoittaa luotettavan, uudelleenkäytettävän, miehittämättömän avaruustestausalustan Yhdysvaltain ilmavoimille. OTV -ohjelman tavoitteisiin kuuluvat avaruuskokeilut, riskien vähentäminen ja uudelleenkäytettävien avaruusajoneuvoteknologioiden toiminnan kehittämisen käsite. ''

Leonard David on raportoinut avaruusalasta yli viiden vuosikymmenen ajan. Hän on viime vuoden National Space Club Press Award -palkinnon voittaja ja National Space Societyn Ad Astra- ja Space World -lehtien aikaisempi päätoimittaja. Hän on kirjoittanut guesswhozoo.comille vuodesta 1999.